กองทัพอากาศเพิ่งดำเนินการปลดประจำการ L-39ZA/ART ไปเมื่อ 31 มีนาคมที่ผ่านมา ถือเป็นการปิดฉากการใช้งานนาน 27 ปีของ L-39ZA/ART ในบทบาททั้งการฝึกนักบินที่จะบินกับเครื่องบินขับไล่ (LIFT) หรือภารกิจโจมตีภาคพื้นดิน ซึ่งภารกิจฝึกนักบินที่จะบินกับเครื่องบินขับไล่นั้นมีเครื่องบินทดแทนแล้วคือ T-50TH จำนวน 14 ลำ ซึ่งในตอนแรกคาดว่ากองทัพอากาศจะทดแทน L-39ZA/ART ด้วย T-50TH เช่นกัน โดยต่อมามีกระแสข่าวว่ากองทัพอากาศจะยุบฝูง 411 เชียงใหม่ไปหลังปลดประจำการ L-39ZA/ART แต่สุดท้ายแนวทางออกมาเป็นการจัดหาเครื่องบินโจมตีควบคู่กับเครื่องบินฝึกขั้นปลายเพื่อทดแทน PC-9 ซึ่งสรุปออกมาได้เป็นเครื่องบินฝึกแบบ T-6TH ซึ่งทำให้เครื่องบินที่จะทดแทน L-39ZA/ART นั้นกลายเป็น AT-6TH แทนนั่นเอง จึงเสมือนย้อนกลับไปเมื่อครั้งที่ฝูงบิน 411 มีเครื่องบินโจมตีใบพัดประจำการคือ OV-10C เพียงแต่ AT-6TH มีประสิทธิภาพสูงกว่า OV-10C มากไม่ต่างจากเครื่องบินไอพ่นนัก